根据乘联会的国内外销量批发数据，2010年上半年国产SUV市场上，销量和市场份额最高的仍是自主品牌车型，其次为日系SUV车型，第三、第四为韩系、德系SUV。其中自主和日系SUV车型的效率增长率（均在95%至100%之间）低于德系、韩系SUV（在100%及以上）。（参见图1）

从市场占有率来看，相比去年上半年，今年上半年的一个明显变化是德系的市占率由零一跃升至5.40%，而日系和自主SUV的份额均有3%左右的下滑——日系由39.10%降至36.06%，自主SUV由47.67%降至44.74%。（参见图2）韩系份额略有上升。

德系份额突增 抢了谁的份额？

德系国产SUV车型实际上只有两款——今年3月20日上市的一汽大众奥迪Q5和今年3月26日上市的上海大众途观。这两款车截至6月底的销量分别为9405辆和22043辆，二者销量之和已达3.14万辆，接近韩系国产SUV去年上半年的销量。

奥迪Q5和途观分别属于SUV中的高端和中高端车型，而国产高端SUV市场之前被日系SUV独占，中高端SUV市场之前主要为日系和韩系所占，自主品牌SUV车型多集中在中端和低端。对照日、韩系和自主品牌的份额变化情况，可以推出国产德系SUV主要是抢了日系SUV的市场份额。